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如何體驗前所未有的駕駛效率 瀏覽量:
進一步為消費者提供適合其生活方式和駕駛偏好的選擇,馬自達在2019年紐約國際車展上宣布美國2019款馬自達CX-5 Signature與AWD配備2.2升Skyactiv-D柴油發動機。
 
增加了用于2019 CX-5的Signature飾件的Skyactiv-D柴油發動機選項,為消費者提供了更為全面的跨界SUV選擇。
 
“隨著馬自達繼續向高端市場攀升,我們將提供更多高端客戶所期望的動力總成選擇,”馬自達北美運營總裁杰夫蓋頓說。“Diesel就是這樣的選擇,因此,我們也在努力將帶有AWD的柴油帶到我們漂亮的Mazda6轎車上。”
 
無懈可擊的效率
 
 
 
馬自達將Skyactiv-D 2.2升柴油發動機引入美國動力總成陣容,滿足了對柴油的需求,該柴油提供了優質的駕駛體驗。
 
與加州空氣資源委員會(CARB)等適當的聯邦和州機構合作,馬自達的Skyactiv-D 2.2升柴油發動機通過了所有適當的法規,同時保留了柴油發動機令人興奮的駕駛特性。
 
這款高效柴油發動機的設計符合全球嚴格的廢氣法規。由于14.1:1的低壓縮比,它還提供更高的燃油效率。
 
“我們在全球范圍內看到了這款引擎取得了很大的成功,”蓋頓說。“從2012年到2015年,日本的柴油車銷量從不到1%增長到行業的5.7%。馬自達占柴油銷售額的70%左右。“
 
馬自達對柴油技術的持續支持是馬自達可持續變焦 - 變焦2030計劃的一部分,該計劃旨在通過考慮車輛整個生命周期內的排放來減少“井到車”方法中的二氧化碳排放。馬自達認為,改善內燃機仍有很大機會,從而提高柴油和汽油發動機的燃油效率。
 
優越的駕駛體驗
 
 
 
柴油發動機具有許多優點,最明顯的是其著名的“扭矩”駕駛性能。強大而柔滑的加速 - 非常適合在高速公路上合并或超車時 - 放大了2019年馬自達CX-5的駕駛動態和整體體驗。
 
馬自達柴油發動機CX-5是理想的跨界SUV,適合那些關心性能和享受戶外運動的人士。馬自達的CX-5預測性i-Activ全輪驅動系統非常適合征服裝備齊全的齒輪和乘客的丘陵道路,愿意并能夠進入下一次冒險之旅。
 
配備Skyactiv-D 2.2的2019 CX-5 Signature AWD提供高扭矩駕駛體驗,并在高轉速下自由轉速。據估計,Skyactiv-D 2.2發動機在4,000轉/分時可提供168馬力,在2,000轉/分時可提供290磅 - 英尺的扭矩,EPA估計在城市時為27英里/加侖,在高速公路上為30英里/加侖,總體上為28英里/加侖。順序雙渦輪增壓器實現了從低到高發動機轉速的平穩和線性響應,并大大增加了低端和高端扭矩(最高轉速達到5,500 rpm)。
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